A cabeça do timão é fabricada a partir de polímeros de alta resistência ao impacto. Layout dos controles ergonômico e simples. Concentra os controles de elevação e descida dos garfos, permitindo uma operação fácil com apenas uma das mãos. (Figura 1) Botão anti-esmagamento anatomicamente modelado, posicionado na cabeça do timão, evita que o operador seja encurralado pela máquina, mesmo quando o timão está em posição quase vertical. A EGV muda automaticamente da marcha à frente para a ré quando o botão de reversão toca o operador. Desta forma a empilhadeira se afasta automaticamente do operador e para. Maior velocidade: o operador não precisa olhar para os botões de acionamento no timão, que podem ser facilmente diferenciados devido às suas características táteis.

O mastro da EGV pode ser fornecido nas funções duplex ou triplex; em ambas permite ótima visibilidade, que se traduz em maior segurança na hora de elevar e arrumar cargas ou para retirá-las das estruturas.

Seu sistema dotado de controlador eletrônico para a elevação e válvula proporcional para a descida proporciona à EGV grande suavidade e precisão nos movimentos. Descida de carga com exclusivo sistema suavizador que evita movimentos bruscos com a carga, mesmo quando o botão de descida é completamente apertado pelo operador.

Potência, confiabilidade e menor custo de manutenção graças ao motor de tração de corrente alternada (AC). (Figura 2) A empilhadeira parte suavemente e acelera de modo contínuo e uniforme até atingir sua velocidade máxima. Sistema anti roll back evita que, quando da partida em rampa, a máquina desça involuntariamente. Sistema ramp start que confere à EGV um maior torque inicial, especialmente em rampas.

Sistema de freio magnético acionado na liberação do timão. Esta propriedade permite maior agilidade de operação além de grande segurança. Freio eletrônico regenerativo, que aproveita energia da frenagem para alimentar a bateria, aumentando a autonomia do equipamento.

De fácil visualização, integrando em um único instrumento o marcador de descarga da bateria e o horímetro.

Facilidade e rapidez na troca de bateria que desliza por uma saída lateral.

Chave soco para desligamento de emergência e botão antiesmagamento na cabeça do timão. Sensor na torre que reduz a velocidade de translação quando a carga atinge uma determinada altura. Chassis com saia próxima ao solo para evitar que a máquina passe acidentalmente sobre o pé do operador.